સમાચાર

નૉન-સ્ટાન્ડર્ડ બેરિંગ્સ નોન-સ્ટાન્ડર્ડ કદ

2018-08-07

નૉન-સ્ટાન્ડર્ડ બેરિંગ્સ બિન-માનક કદ

ફ્લેટ બેરિંગ્સ એ રોલર બેરિંગ્સ અને નળાકાર રોલર છે જે સપાટ કૌંસથી બનેલું છે, જેને સોય રોલર બેરિંગ્સ અને ગોળાકાર સાદા બેરિંગ્સમાં વહેંચવામાં આવે છે. તેની ભૂમિકા સોય રોલર અને નળાકાર રોલર ફ્લેટ પ્રકારને જાળવી રાખવા છે. જ્યારે વિવિધ ફ્લેટ વાશર સાથે જોડાણમાં વપરાય છે, ત્યારે બેરિંગ્સના વિવિધ સંયોજનો છે. ઉપકરણ અને ઉપકરણ વચ્ચેના સંપર્કની લંબાઈ વધારવાનો ફાયદો એ છે કે, નાની જગ્યામાં બેરિંગ ઉચ્ચ વાહક લોડ ક્ષમતા અને ઉચ્ચ કઠણતા મેળવી શકે છે. પરંતુ તેની સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે એપ્લિકેશન ફોર્સની ધારને પણ ઘટાડે છે.

નૉન-સ્ટાન્ડર્ડ બેરિંગ્સ એ બિન-માનક કદ છે અથવા બેરિંગના કદની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું નથી, એટલે કે દેખાવ અને ડિઝાઇન પરિમાણો બેરિંગ સંબંધિત જરૂરિયાતોના ધોરણોને પૂર્ણ કરતા નથી. તે સાધનોની કેટલીક ખાસ આવશ્યકતાઓ માટે યોગ્ય છે, કારણ કે કદ પ્રમાણભૂત બેરિંગ કદની આવશ્યકતાઓથી જુદું છે, તે કેટલાક બેરિંગ ઉત્પાદકોને વૈવિધ્યપૂર્ણ, બેચની સંખ્યાનું ઉત્પાદન, અને ડિઝાઇનમાં કેટલીક મર્યાદાઓ હોવા જોઈએ, તેથી નૉન-સ્ટાન્ડર્ડ ભાવવધારો સામાન્ય રીતે ખર્ચાળ હોય છે. તેના કેટલાક ભાગો, જેમ કે બોલના કદ, ચોક્કસ કદ અનુસાર કસ્ટમાઇઝ થવું આવશ્યક છે.

(બેરિંગ એસેમ્બલી) ટીપ્સ અને સાવચેતીઓ (બેરિંગ હીટર)

શું બેરિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે તે બેરિંગ્સની ચોકસાઈ, દીર્ધાયુષ્ય અને પ્રભાવને અસર કરે છે. કોપર રોડ અને મેન્યુઅલ ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરો

નાના અને મધ્યમ બેરિંગ્સને ઇન્સ્ટોલ કરવાની આ એક સરળ રીત છે. જ્યારે ચુસ્ત ફિટ માટે બેરિંગ આંતરિક રિંગ, બાહ્ય રીંગ, આંતરિક રિંગ રિંગની નજીક તાંબાની લાકડી સાથે વધુ છૂટક માટે, એક હથિયાર સાથે તાંબાની લાકડી દ્વારા સીધી રીતે તાંબાની છાપ ફટકારે છે, જે ધીરે ધીરે ધીરે ધીરે શાફ્ટ આંતરિક રીંગને મોટી રાખીને, તમે એકસરખી બળ પર્ક્યુસનની આસપાસની આંતરિક રીંગ સાથે કોપર રોડનો ઉપયોગ કરી શકો છો, ફક્ત બાજુને હરાવ્યું નહીં, ખૂબ વધારે બળ હોઈ શકતા નથી, સમપ્રમાણતા ટેપીંગમાં, ધીમેધીમે ધીમે ધીમે ટેપ કરી શકાય છે, જેથી સ્લેંટિંગ બેરિંગને ઇન્સ્ટોલ ન કરી શકાય આ

this આ પદ્ધતિને સ્થાપિત કરવા માટે સ્લીવનો ઉપયોગ અને સમાન કારણને સ્થાપિત કરવા માટે કોપર રોડ્સનો ઉપયોગ. તે હાથની હેમરિંગ બળને સમાનરૂપે વિતરિત કરી શકાય છે, તે બેરિંગના બેરિંગ ઓવરને પર સીધી રીતે છે (શાફ્ટ પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે જ્યારે આંતરિક રિંગની આંતરિક સપાટી; બાહ્ય રીંગ અંત સમયે શેલ હોલમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે) ઇન્સ્ટોલેશન સંપૂર્ણ રિંગ ચહેરા પર બેરિંગ્સનો, અને પ્રેસ, ઇન્સ્ટોલેશન પ્રયત્નો અને સમય, વિશ્વસનીય ગુણવત્તાને બચાવવા સાથે ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે. ઇન્સ્ટોલેશન માટે ઉપયોગમાં લેવાતી સ્લીવમાં સોફ્ટ મેટલ (કોપર અથવા લો કાર્બન સ્ટીલ પાઇપ હોઈ શકે છે) થી બનેલું હોવું જોઈએ. જો શાફ્ટ પર બેરિંગ માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, તો સ્લીવ વ્યાસ જર્નલ 1-4 મિમી કરતા સહેજ મોટું હોવું જોઈએ, બાહ્ય વ્યાસ આંતરિક આંતરિક રિંગ વ્યાસ કરતા થોડો નાનો અથવા સ્લીવની જાડાઈ કરતાં જાડાઈ સમાન હોવો જોઈએ. બેરલ આંતરિક રિંગની જાડાઈ 2 / 3-4 / 5, અને સ્લીવના બંને બાજુઓ સપાટ અને બેરલ માટે લંબરૂપ હોવું જોઈએ. જો સીટ છિદ્રમાં બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, તો સ્લીવ વ્યાસ બેરિંગ વ્યાસ કરતા સહેજ નાનું હોવું જોઈએ.